聚焦“九八”丨海陆空三路并进 唱响“丝路”主
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【摘要】今年的厦洽会,聚焦“丝路” 为“丝路”投资与合作交流 打造新引擎、培育新业态 这既是厦洽会功能平台的拓展与提升 也是福建作为海上丝路核心区担当的重要体现 如今,厦门已通
今年的厦洽会,聚焦“丝路”
为“丝路”投资与合作交流
打造新引擎、培育新业态
这既是厦洽会功能平台的拓展与提升
也是福建作为海上丝路核心区担当的重要体现
如今,厦门已通过打造海陆空立体交通网络,进一步促进丝路投资合作,与“一带一路”沿线国家的贸易投资也稳步向好。
《厦视新闻》
今年厦洽会的“丝路海运”主题馆
展区面积超过500平方米
以航运、服务和贸易为区块
集中展示了国内外一批港口与航商
位于波兰的格但斯克港,这次也前来参展,港口代表介绍,格但斯克港是波兰最大的港口,年集装箱吞吐量平均都在200万标箱以上。眼下,格但斯克港正在推进一个投资额超过30亿美元的港口扩建项目,希望借此提升为波罗的海上的枢纽港。
史孟平
波兰格但斯克港务局中国区首席代表
我们港口目前排名欧洲第十五,但我们正在朝欧洲排名第十努力,为了促进港口业务的增长,我们正在打造一个“中央港口”的项目,也希望能有厦门的合作伙伴,潜在投资方,与我们携手在波罗的海开展业务,实现双方利润增长,共创两港双赢局面。
这次,格但斯克港也宣布加入“丝路海运”联盟,同期加入的还有海丰国际控股等单位,截至今天,联盟成员已经拓展到183家。
而“丝路海运”作为“一带一路”海向物流服务的重要品牌和平台,今年截至8月31日,福建省60条“丝路海运”命名航线,共开行1582个航次,完成集装箱吞吐量140.52万标箱。
陈英明
中国港口协会常务副会长
这个发展过程当中,希望福建省的港口能够更好地拧成一股绳,突出整合的力量,我相信有更多的港口企业,都会加入到福建的“丝路海运”联盟当中来。
经过一年多的发展,“丝路海运”以海港为基础、以陆地港为节点、以多式联运为抓手,加快构建与“中欧班列”无缝衔接、东西双向互济的国际贸易新通道,实现了“海丝”和“陆丝”的无缝衔接。
同时,厦门空港作为国内五大口岸机场之一,近年来也不断织密“一带一路”空中航线,截至目前,厦门始发到“一带一路”沿线国家的航线达21条,总班次增至每周137班,搭建起以厦门为核心,辐射东南亚、东北亚,联通亚欧美澳四大洲的航线网络。
李南
福建丝路海运运营有限公司副总经理
响应“一带一路”倡议,我们开行了“丝路海运”这个服务,于“一带一路”的全新综合物流品牌,物流生态圈,通过航运服务的提升,促进整个厦门港,以及福建省港口周边地区贸易的发展。
陈悦恬
厦门广电记者
海陆空三路并进的交通网络,打通了厦门与世界连接的物流动脉,在落实“一带一路”倡议共商、共建、共享的开放新格局中,厦门正务实地推动“海上丝绸之路”,从“大写意”向“工笔画”转变,从而推进海丝核心区建设,朝着高质量发展方向走深走实 。
随着2020厦洽会开幕
本届展会的多个展馆盛装亮相
充分展示
各国、各地区的投资环境、特色产业和最新成果
其中,主宾国菲律宾
国家馆主题为
“携手菲律宾,共创‘菲’凡价值”
面积达400平方米
重点展示了菲律宾的
投资环境、招商引资政策、重点项目、优质产品等
为投资者提供一站式投资贸易服务
《厦视新闻》
记者/陈悦恬、吕业铖、沈妍蓉、邹晨鹭
整理自《厦视新闻》
编辑/玚阳、倩玮
责编/贤云
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唱响“丝路”主旋律
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文章来源:《投资与合作》 网址: http://www.tzyhzzz.cn/zonghexinwen/2020/0917/361.html